El alcalde de Agaete, Jesús González Sánchez, ha visitado las obras del doble túnel de Faneque, que según la consejería de Obras Públicas del Gobierno de Canarias, que dirige el consejero en funciones Sebastián Franquis, finalizará este próximo mes de septiembre.
Así lo ha trasmitido el consejero al alcalde agaetease, durante un recorrido por las obras de la segunda fase de la Carretera de La Aldea, tramo Agaete-El Risco, que permitirán poner en servicio el túnel más largo de la obra con el objetivo de garantizar la conectividad de los usuarios de la vía y sustituir, a la mayor celeridad, el actual tramo de tres kilómetros que discurre por la GC-200, de alta peligrosidad sobre todo en los meses de invierno por los frecuentes desprendimientos y curvas muy cerradas.
Han participado de la visita la concejala de Agaete, Noemí del Rosario Padrón, además del alcalde de La Aldea, Víctor Hernández, junto al director general de Infraestructura Viaria de la consejería, José Luis Delgado, donde han conocido los detalles de los trabajos de remate que realiza la UTE que ejecuta las obras en el tramo de Faneque y el enlace de El Risco.
El alcalde de Agaete, Jesús González Sánchez, ha destacado que para el municipio es «muy importante esta obra», especialmente para los vecinos de El Risco por «la dificultad y la peligrosidad de la vía actual que hace que muchas veces no puedan acudir a sus casas o que tengan problemas si sufren una emergencia médica». Por lo tanto, para el municipio de Agaete «esta obra es vital» para que «los vecinos y vecinas puedan vivir en un entorno seguro que ahora mismo no tienen».
Ha expresado que «tienen todo el apoyo del Ayuntamiento y que estaremos pendientes de que la obra se vaya ejecutando para, sobre todo, mejorar la seguridad que es lo que buscamos todos/as». Con esta obra, estos vecinos y vecinas «podrán de una vez por todas, después de muchos años, normalizar su convivencia con el resto de barrios de Agaete, ya que están a una media hora y por una vía que es muy peligrosa en circunstancias normales y más aún cuando los fenómenos meteorológicos son adversos».
En as obras en el tramo de Faneque y el enlace de El Risco se ultima, en el interior de los túneles, la instalación de más de 120 kilómetros de todo tipo de cables (eléctricos, de sensores de seguridad, fibra óptica…) y las tareas previas al asfaltado de la calzada. La segunda fase de la Carretera de La Aldea comprende un tramo de ocho kilómetros en un trazado que atraviesa la accidentada orografía de esta zona de la isla de Gran Canaria, presentando una gran complejidad ya que, además, la mayor parte del recorrido discurre de forma subterránea.
El tramo visitado hoy discurre bajo el Risco de Faneque, que da el nombre a este doble túnel, con dos carriles por sentido que recorren un tramo de 2,5 kilómetros permitiendo acortar el trayecto a menos de un minuto y medio. Este doble túnel sustituye los tres kilómetros de la actual GC-200 que, habitualmente, se realizan en un tiempo aproximado de cinco o diez minutos. Para su ejecución se han excavado dos tubos principales de 2.000 y 2.100 metros cada uno, más las cinco galerías de conexión entre ambos túneles para evacuación en caso de emergencia.
En sentido Agaete, en la zona de Hoya del Segura, para poder acometer los túneles se han realizado dos importantes obras de drenaje y un muro de piedra vista, además la zona contará con una rotonda provisional para permitir la conexión entre la entrada y salida de estos túneles con la GC-200. Ya pasado los túneles de Faneque y aprovechando los ramales del nuevo Enlace de El Risco los vehículos conectarán antes de llegar a El Risco con la actual GC-200 mediante una rotonda definitiva y, tras cruzar otro pequeño túnel de 50 metros bajo el Lomo de la Aulaga que se realizó para salvaguardar un yacimiento aborigen, tal y como estipuló el Servicio de Patrimonio del Cabildo de Gran Canaria.
Entre las características más destacadas de este tramo de obra, se cuenta la gran cantidad de cableado que se está instalando en este doble túnel, un total de 120 kilómetros, incluyendo la canalización de fibra óptica y los cables radiantes de detección de incendio. Para mayor seguridad y, en cumplimiento de la normativa establecida por la Unión Europea, este tramo contará con 36 postes para solicitar auxilio; 76 extintores; 20 hidrantes; 46 cámaras de vigilancia; 16 ventiladores para airear el interior de los túneles; 550 puntos de luz y 290 luces de emergencia, así como dos unidades de grupos electrógenos por si se registrase algún fallo en la corriente.
Además, en su construcción se han utilizado 30.000 metros cuadrados de láminas de polietileno para conducir el agua de las filtraciones, 4.500 metros de tuberías de hierro contraincendio; 7.200 metros de tubos enterrados y hormigonados y 14.000 metros de tubos para filtrar agua.
Las obras de la segunda fase de la Carretera de La Aldea. Tramo Agaete-El Risco, se adjudicaron a la UTE Ferrovial-Agromán S.A. – Acciona Construcción S.A.- Lopesan S.A. y Bitumex S.A., en 2019 por 152 millones de euros y un plazo de ejecución de 65 meses que empezaron a contar en septiembre de ese mismo año, que es cuando se pusieron en marcha las obras. El tramo Agaete-El Risco es un proyecto de 8,5 kilómetros de longitud pero que por su compleja orografía incluye la construcción de varias estructuras especiales, entre ellos nueve túneles (ocho en el proyecto inicial), dos viaductos, un paso inferior y tres enlaces.
Esta nueva vía sustituirá un trayecto de cerca de 15 kilómetros que actualmente se realiza por la GC-200, presentando graves problemas de seguridad para los usuarios. Una vez terminada esta obra, se reducirá el tiempo de conexión entre La Aldea y Agaete en tres cuartas partes, pudiendo llegar en solo seis minutos desde Agaete a El Risco.
