El sábado 28 de octubre se llevará a cabo una nueva repoblación en la Montaña de Firgas con  motivo de la Ruta Doramas

Por decimoquinto año consecutivo, y como compensación a la HUELLA ECOLÓGICA de la carrera por montaña RUTA DORAMAS – Trofeo Loype en los Espacios Naturales Protegidos del Parque Rural de Doramas y especialmente, en la Reserva Natural Especial de Azuaje, se llevará a cabo por parte del Club de Montaña de Firgas – CLUMONFIR, organizadores de la Ruta Doramas, una repoblación forestal con especies de Monteverde y Termófilo en la ladera oeste de la Montaña de Firgas, en las cercanías del conocido como Llano de la Majada, contando con la colaboración del colectivo LA VINCA Ecologistas en Acción y del Ayuntamiento de la Villa de Firgas.

“Ya son quince años consecutivos en los que se viene desarrollando esta acción medioambiental de compromiso con la naturaleza, continuando con la dinámica de implicación ciudadana en la tarea de reverdecer la Villa de Firgas, y aportar nuevos esfuerzos para la recuperación de la Selva de Doramas, el legendario bosque de Laurisilva que antiguamente poblaba las medianías del norte de nuestra isla de Gran Canaria, y que en la actualidad se encuentra reducido a poco más de un 1% de la superficie original”.

Desde el año 2009 hasta la actualidad, en las diferentes repoblaciones llevadas a cabo (Las Huertecillas, Barranco de Azuaje y distintas ubicaciones en la Montaña de Firgas), se han plantado aproximadamente unas seis mil plantas, vinculadas dichas plantaciones a este evento deportivo y a su compromiso con la defensa de la naturaleza.

Para este año 2023, se ha vuelto a convocar la repoblación de la Huella Ecológica, estando prevista su celebración el sábado 28 de octubre, siendo el punto de encuentro a las 9.00 horas en la Plaza de San Roque (Firgas), desde donde las personas participantes se desplazarán a la zona conocida como Llano de la Majada, en la cara oeste de la Montaña de Firgas, para realizar la plantación de unas trescientas nuevas plantas a repoblar en la zona, proceder al riego de lo plantado en esta edición, y si fuese necesario eliminación de flora exótica invasora que se está extendiendo por algunas zonas del espacio natural.

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Tripulación Avión Medicalizado Servicio De Urgencias Canario
Ecos de Sociedad
Redacción NorteGranCanaria

El avión medicalizado del Servicio de Urgencias Canario realizó 559 traslados en los seis primeros meses de 2026

Este recurso es el único que garantiza la atención sanitaria avanzada durante el traslado de pacientes graves a hospitales de referencia en la Península El avión medicalizado del Servicio de Urgencias Canario (SUC) dependiente de la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias efectuó un total de 559 traslados en los seis primeros meses de 2026, de los que diecisiete han sido de ida o vuelta a la Península. Este recurso sanitario es el único que garantiza la atención sanitaria avanzada durante el traslado de pacientes graves desde los hospitales canarios a centros de referencia en el territorio peninsular.   Su intervención es esencial en los casos en los que se requiere un elevado nivel de especialización en los centros hospitalarios de referencia nacional para determinadas patologías como son los grandes quemados, recién nacidos y lactantes con patologías congénitas, o pacientes con enfermedades neurológicas poco frecuentes.   Los principales centros de destino de estos traslados son los hospitales madrileños 12 de Octubre, La Paz y Puerta de Hierro; y el Hospital Virgen del Rocío, en Sevilla. Además de estos servicios peninsulares, el avión medicalizado también realiza el traslado en Canarias de pacientes ingresados en los hospitales ubicados en las islas periféricas y que por su patología tienen que ser derivados a los hospitales de mayor nivel asistencial en Gran Canaria o Tenerife para someterse a intervenciones de alta complejidad o para recibir tratamientos que no pueden prestarse en su isla de origen.   De los 542 traslados realizados entre islas durante el primer semestre de 2026, el avión medicalizado del SUC, 327 pacientes residían en alguna de las islas de la provincia de Las Palmas y 115 en la provincia de Santa Cruz de Tenerife.   Un recuso activo desde hace más de 30 años   El avión medicalizado del SUC se puso en marcha en diciembre de 1994 y tiene su base en el Aeropuerto de Gran Canaria donde permanece de guardia su tripulación compuesta por un comandante y un segundo piloto y el equipo sanitario. La dotación sanitaria está integrada por ocho profesionales de Medicina y ocho de Enfermería, que rotan en turnos de doce horas, todos con amplia experiencia en el sector de las urgencias sanitarias hospitalarias y prehospitalarias.