– Ganando la cita de Gran Canaria se consolida en el liderato de los turismos en el certamen regional.
– Triunfo de Carlos Ramos en monoplazas y de Ayoze Acosta-Rubén Rodríguez en Regularidad Sport.
El CD. Azuatil sacó adelante la cita grancanaria del Campeonato de Canarias de Montaña, una prueba con muchos inscritos pero con pocas luchas por las plazas de honor en todas las modalidades, por lo que el tinerfeño Angel Bello no tuvo contrincantes de su nivel y aseguraba desde el principio una victoria que le consolida al frente del Regional – CCM, en una buena racha que lleva con el Skoda Fabia. Si bien la parte alta de la clasificación no tuvo muchas historias, en cambio la intermedia se apretó mucho más hasta el final de la prueba.
Su mejor crono fue de 3.08.517 marcado en la segunda manga oficial, que mejoraba en un segundo el anterior, dejando su ventaja con el siguiente clasificado en 10 segundos y medio. Esta segunda plaza la lograba en turismos o categoría 1 el piloto palmero Juan Lorenzo Fernández, en una de sus mejores actuaciones con el Mitsubishi Lancer Evo IX, dejando una marca de 3.19.051.
El podio lo completaba el grancanario Anyelo Padrón con su nuevo BMW M3, que también mejoraba un segundo en la última ascensión como sus compañeros de podio y registraba un 3.22.777, con un ritmo muy apropiado para esta nerviosa montura.
Tres monoplazas hubo en la subida del total de 78 participantes que tomaron la salida, sobresaliendo la barquetilla BRC del gomero Carlos Ramos, que sigue dominando esta parcela en el CCM. Su mejor tiempo fue de 3.14.935, que empeoró en la segunda manga. Y sus rivales dos pilotos de car-cross, Carlos Quintero y Juan Armas, que se clasificaban por este orden en el podio final, aunque las desiguales monturas impidieron la lucha por el triunfo.
El Trofeo Junior de la FCA y el de Promoción FALP serían en ambos casos para Miguel Angel Gutiérrez con el Renault Clio Williams (variante kit), además quinto de la general de turismos y ganador de la clase 4. Su gran resultado solamente lo superó otra montura muy vitaminada como el Peugeot 106 del gomero Jonai Rodríguez, cuarto de la general y ganador de la clase 6.
Sexto y vencedor en la clase 5 fue Felipe González con el Honda Civic Type-R, que se tuvo que cuidar mucho de su predecesor, Alejandro Suárez con el Mitsubishi Lancer Evo IX, pues terminaron a sólo una décima de separación en la clasificación final. Su pilotaje se vió recompensado con la primera plaza de la clase 3, ya que también se vió amenazado hasta el final por el octavo clasificado, Cristofer Bolaños con un M3, que por sólo dos centésimas no le superaba.
La clase 7 sería para el Yaris de Orlando Nuez y Aridane Vega se imponía en la clase 8 de los vehículos históricos con su BMW 325i.
En la BMW Power el triunfo fue para Pedro Perdomo, seguido de Luis Duque y Javier Castro, mientras Anyelo Padrón ganaba en la M.
Y en la Copa Yacco de Montaña, los ganadores en cada clase fueron Claudio Moreno (CSS3), Ehedei Cruz (CSS2) y Pedro Perdomo (CSS1).
REGULARIDAD
Para la Regularidad Sport se sumaban las penalizaciones de las dos mangas y poco cambió con respecto a la anterior, con Ayoze Acosta Rubén Rodríguez ganando las dos subidas con el Toyota Celica GT-Four, seguido de José Manuel Martín-Sonia Alonso con el BMW 635 CSi y Alberto Lorenzo-Aday Benítez con el VW Golf GTI.
En Regularidad Intermedia los mejores fueron Pedro Díaz-Roberto Mendoza con el Morris Mini y en Regularidad simple Carlos Miranda-Anna Niemczyk.
Y la Copa RS-TH Homologaciones-Trofeo Pro-Auto, con premio especial de trofeo más queso marca de Guía, que de seguro reconforta más de un estómago hambriento a las 16:30 horas, momento cuando se entregaron los trofeos. Los ganadores de este apartado fueron José Manuel Martín-Sonia Alonso. La ceremonia contó con la presencia del alcalde de Guía Alfredo Goncálvez, que se estrenó además como copiloto de Aridane Ojeda en el Honda Civic. También asistieron Isabel Hernández por la FALP y Miguel Angel Dóminguez presidente de la FCA, que entregó los premios Gobierno de Canarias a los ganadores de cada parcela de la Subida Montaña Alta-Guía.
PRIMERA MANGA OFICIAL
La primera manga oficial finalizaba sobre las 13:45 h y se recuperaba un poco del tiempo perdido por los incidentes de carrera y por el paso por Guía de la Vuelta Ciclista de Gran Canaria. Ya en modo carrera de cara a la clasificación, Angel Bello volvía a imponerse como en las mangas de entrenamientos (dos) con el Skoda Fabia Rally2 y un crono de 3.09.414, bajando en unos tres segundos su mejor registro.
Se podría decir que el piloto tinerfeño aseguraba el triunfo con este crono, pues en turismos el que más se le acercaba era Juan Lorenzo Fernández con el Mitsubishi Lancer Evo IX, pero ya a más de 10 segundos, aunque el entusiasta piloto palmero estaba satisfecho de cara al campeonato regional, del que es un firme seguidor desde hace varias temporada y este resultado es muy bueno para cargar puntos en su casillero. Además lideraba el Trofeo Legend.
El calor subía hasta casi los 30º en el ambiente de la Subida de Montaña Alta-Guía, unos cuantos más sobre el asfalto, lo que no impedía algunas actuaciones destacadas, como el tercer puesto alcanzado en esta manga por Anyelo Padrón en su reciente regreso, ahora con un afinado BMW M3 E46, a sólo 2,6 segundos del segundo puesto. Tenía margen de mejora, pero la subida de temperatura y su efecto negativo en los neumáticos, lo complicaba todo.
Carlos Ramos fue el autor de los mejores cronos con la BRC Evo-5, tanto en las mangas de entrenos como en esta primera oficial, con un mejor tiempo de 3.14.935, inferior en 10 segundos a su inmediato seguidor, Carlos Quintero, ya con un car-cross La Base SX01 que marcaba 3.25.825, que si fuera un coche estaría cuarto de la general. En el caso del piloto gomero, con su crono sería segundo de la general.
Ayoze Acosta-Iván Rodríguez fueron los mejores en Regularidad Sport con el Toyota Celica GT-Four y empezaron mandando la clasificación con 2,6 puntos de penalización y por delante de José Manuel Martín-Sonia Alonso con el BMW 635 CSi y 4,7 puntos. Unas diferencias que se mantuvieron y daban el triunfo al piloto del Celica, por 1,4 puntos menos que sus rivales del 635 CSi. Alberto Lorenzo-Aday Benítez con VW Golf MK2, lograron el tercer puesto final en RS, a 2,1 puntos de los ganadores. Una modalidad que estuvo muy igualada en las pugnas por el podio final y dentro de una alta participación.
Pedro Díaz y Roberto Mendoza fueron los vencedores en media intermedia con su popular Morris Mini, mientras en regularidad media baja se impusieron Carlso Miranda-Anna Niemczyk con su VW Golf MK2.
