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Nueva cita en La Aldea con 47 participantes
Campeonato De Velocidad En Tierra
Campeonato De Velocidad En Tierra
  • El CD. Azuatil y el Ayuntamiento aldeano organizan esta nueva Prueba de Velocidad en Tierra del próximo sábado 25 de julio.
  • El CD. Peñate Márquez debuta en car-cross con Daniel y Bruno, hijos de nuestro copiloto más internacional.
La I Prueba de Velocidad en Tierra «Leyendas del Volante Aldean@s», contará con una participación de 47 vehículos, divididos en 30 turismos y 17 car-cross, que  se disputará este sábado 25 de julio en el tramo del Barranco de La Aldea, desde el puente del Pinillo hasta las cercanías del Punto Limpio. La hora de comienzo es a partir de las 10:30 de la mañana, con dos mangas en cada sentido del recorrido, todas puntuables para la clasificación final.
 
Esta segunda cita del año en La Aldea está promovida por el propio ayuntamiento y la organización del CD. Azuatil, con el objetivo de aprovechar este tramo de tierra, que ha recibido una ligera modificación y aumenta la distancia a 4,82 km -ya se hacía en el trazado original-, con respecto a la prueba del pasado 31 de mayo.
 
La inscripción es muy parecida a la cita del pasado 31 de mayo, salvo la ausencia del ganador en turismos, Alejandro Martín. Por lo que será una pugna entre varios pilotos con los Mitsubishi Lancer Evo los que estarán codeándose por las plazas del podio de turismos. En car-cross si repite el último vencedor, Abián Rodríguez, con Kincar 1604.
 
Entre los equipos inscritos debuta el CD. Peñate Márquez, fundado por el copiloto mundialista Rogelio Peñate, que pretende seguir aportando frescura al panorama regional con el objetivo de consagrarse en la formación deportiva de pilotos y copilotos. Para esta primera oportunidad estará presente en La Aldea con sus dos hijos, Bruno y Daniel con sendos car-cross (La Base SX01), que recibirán el bautismo en esta modalidad en la que también se inició su padre hace más de tres décadas.
 
Otra novedad es que el viernes se podrán realizar verificaciones administrativas y técnicas optativas. Además, para organizar mejor las asistencias,  se podrán ubicar desde el viernes por la tarde y hasta las 21h en el lugar habitual del barrio El Pinillo. El sábado, desde las 6 de la mañana, se abren de nuevo para el resto de equipos participantes. El programa horario en general será igual a la anterior prueba.
 
La motivación para homenajear a las Leyendas del Volante viene de una iniciativa del Club Chicane-La Aldea, para recordar a los pioneros del automovilismo en este municipio, recogiendo también el testigo la Concejalía de Deportes, que juntos pretenden mantener en la memoria del colectivo del motor a los nombres de estos pilotos, copilotos y organizadores, que de alguna manera fueron los fundadores del automovilismo aldeano, algunos de ellos ya fallecidos.
 
A esta idea se suma el acompañamiento de unos premios especiales, que se van a repartir al equipo más espectacular, al copiloto más jóven y al equipo femenino mejor clasificado.
 
Esta segunda cita aldeana de la temporada forma parte del Campeonato de Gran Canaria y del Provincial de Las Palmas para los car-cross, junto a sus trofeos promocionales, pertenecientes a la FALP.
 
Mañana martes a las 20 h se publicará la lista oficial en las webs de VMRM.net y CD. Azuatil. 

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Redacción NorteGranCanaria

Ceuta, dos meses después

“Cuando el silencio también es una forma de fracaso”  La crisis que sacudió las fronteras españolas parece haber desaparecido de los titulares, pero no de la realidad. Mientras, aumentan las dudas sobre la gestión gubernamental, y se multiplican las voces que denuncian maniobras de distracción política, miles de ceutíes continúan esperando respuestas que nunca terminan de llegar. España entera sigue presente en Ceuta, pero entre la lentitud administrativa, las incógnitas aún sin resolver y la ausencia de gestos institucionales largamente esperados, crece la sensación de que el país ha decidido pasar página antes de haber leído el final de la historia. Y es que, por desgracia, dos meses después del asalto a Ceuta, el Gobierno social comunista de Pedro Sánchez confía en que el olvido haga su trabajo. Porque hay una realidad palpable, y es que han pasado más de dos meses desde que Ceuta sufrió una de las mayores crisis de su historia reciente. Decenas de miles de personas cruzaron la frontera en apenas unas horas, desbordando la capacidad de respuesta de las administraciones y dejando al descubierto una realidad que muchos preferían ignorar: “la vulnerabilidad de las fronteras españolas y europeas.” En aquellos días, por parte del gobierno central (Madrid), se prometieron respuestas contundentes, coordinación institucional, medidas extraordinarias, soluciones urgentes y hoy, sin embargo, la sensación que domina en amplios sectores de la ciudadanía ceutí no es la de una crisis resuelta, sino la de una crisis “enterrada bajo toneladas de propaganda, ruido político y distracciones mediáticas”. Porque lo cierto es que, Ceuta ha desaparecido de los titulares, pero sus problemas siguen allí. Ahora todo parece querer concentrase en el “Decreto Mari Carmen” Mientras en Ceuta, las filiaciones a los asaltantes continúan avanzando con una lentitud difícil de justificar. Los expedientes se acumulan. Las incertidumbres permanecen. Los ciudadanos siguen esperando respuestas claras sobre quién entró, quién permanece y qué planificación existe para evitar que una situación semejante vuelva a producirse. Mientras tanto, la maquinaria burocrática del Estado parece navegar a velocidad de galera en pleno siglo XXI. Y cuando las soluciones no llegan, aparece una vieja tentación de la política: “cambiar el foco”. Y para ello el “caso Mari Carmen”, les ha venido, ni que pintado. Cada vez somos más los españoles que consideramos que el denominado «Decreto Mari Carmen» está siendo utilizado como una perfecta “cortina de humo”. No porque carezca de relevancia propia, sino porque resulta imposible ignorar la coincidencia entre la desaparición de Ceuta del debate público y la sobre exposición de otros asuntos cuidadosamente amplificados desde el poder. La pregunta que muchos ciudadanos nos hacemos es sencilla: ¿se está intentando que los españoles hablen de cualquier cosa menos del fracaso gubernamental en la gestión de la crisis de Ceuta? Porque más allá de los discursos, los hechos son tozudos. Y, si una frontera nacional puede ser vulnerada de forma masiva, si la reacción institucional genera dudas, si dos meses después siguen acumulándose problemas administrativos y si buena parte de los compromisos anunciados continúan pendientes, resulta legítimo hablar, y no bien precisamente, de la nefasta gestión como la que ha ejercido este gobierno social comunista de Pedro Sánchez. Existiendo además una cuestión especialmente simbólica, que sigue provocando incomprensión, que no es otra que la vergonzosa y descarada “prohibición” al Rey de España, por parte del gobierno, para que pueda visitar las ciudades “españolas” de Ceuta y Melilla. Desde el inicio de la crisis, Felipe VI expresó públicamente su preocupación, su indignación y su apoyo a las poblaciones de Ceuta y Melilla. La propia Casa Real defendió la necesidad de trasladarles el respaldo del conjunto de España. Sin embargo, la esperada visita de los Reyes a ambas ciudades continúa sin materializarse. Mientras diversas informaciones apuntan a la voluntad del monarca de desplazarse a Ceuta y Melilla, la realidad es que la visita no se ha producido, porque el gobierno social comunista de Pedro Sánchez, sigue negándoselo por miedo a la reacción de Marruecos, que ya ha manifestado su posición al respecto. Y eso tiene una enorme carga política. Porque nadie puede convencer a los españoles de que existen dificultades insalvables para que nada menos que el jefe del Estado visite dos ciudades españolas. Cuando una nación atraviesa momentos de incertidumbre, la presencia de sus máximas instituciones no es un gesto protocolario; “es un mensaje de unidad, respaldo y firmeza.” Pero ahora y aquí, la ausencia de esa imagen institucional, transmite justamente lo contrario; prudencia política donde debería existir determinación instituciona y no esa sensación de servilismo y sumisión ante Mohamed VI; lo que nos lleva a preguntarnos de nuevo y una vez más… ¿Qué conocerá el Sultan de las conversaciones que le jaqueó de sus teléfonos móviles el servicio secreto marroquí a Pedro Sánchez y a cinco de sus ministros, para que le tengan tanto miedo? A ello hay que añadir las recientes dimisiones producidas en el ámbito gubernamental (delegado del gobierno y jefe de protocolo), que no hacen sino aumentar la percepción del desgaste e improvisación dentro del Ejecutivo actual de Pedro Sánchez. Cuando un Gobierno pierde responsables de este nivel, en medio de una crisis aún abierta, lo que proyecta no es confianza precisamente, sino “vulnerabilidad política”. Mientras tanto, Ceuta sigue esperando explicaciones, medidas, tan simples como la que, alguien asuma responsabilidades, esperando que España recuerde que aquellas fronteras no son un problema local, sino una cuestión de Estado.   “Desde el punto de vista de un viejo lobo de mar y mauro de Telde, esto es lo que debería hacerse inmediatamente.” Si el Gobierno quiere recuperar la confianza perdida, ya no bastan con  las declaraciones solemnes. Hacen falta decisiones concretas como: acelerar de forma extraordinaria todos los procesos de identificación y filiación pendientes. Publicar un informe completo y transparente sobre los errores cometidos durante la crisis y las medidas adoptadas para evitar su repetición. Reforzar de manera permanente los recursos humanos y materiales de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad destinados en Ceuta y Melilla. Garantizar una presencia estable de los mecanismos europeos