El avión medicalizado del Servicio de Urgencias Canario realizó 559 traslados en los seis primeros meses de 2026
Tripulación Avión Medicalizado Servicio De Urgencias Canario
Tripulación Avión Medicalizado Servicio De Urgencias Canario
  • Este recurso es el único que garantiza la atención sanitaria avanzada durante el traslado de pacientes graves a hospitales de referencia en la Península
El avión medicalizado del Servicio de Urgencias Canario (SUC) dependiente de la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias efectuó un total de 559 traslados en los seis primeros meses de 2026, de los que diecisiete han sido de ida o vuelta a la Península. Este recurso sanitario es el único que garantiza la atención sanitaria avanzada durante el traslado de pacientes graves desde los hospitales canarios a centros de referencia en el territorio peninsular.
 
Su intervención es esencial en los casos en los que se requiere un elevado nivel de especialización en los centros hospitalarios de referencia nacional para determinadas patologías como son los grandes quemados, recién nacidos y lactantes con patologías congénitas, o pacientes con enfermedades neurológicas poco frecuentes.
 
Los principales centros de destino de estos traslados son los hospitales madrileños 12 de Octubre, La Paz y Puerta de Hierro; y el Hospital Virgen del Rocío, en Sevilla. Además de estos servicios peninsulares, el avión medicalizado también realiza el traslado en Canarias de pacientes ingresados en los hospitales ubicados en las islas periféricas y que por su patología tienen que ser derivados a los hospitales de mayor nivel asistencial en Gran Canaria o Tenerife para someterse a intervenciones de alta complejidad o para recibir tratamientos que no pueden prestarse en su isla de origen.
 
De los 542 traslados realizados entre islas durante el primer semestre de 2026, el avión medicalizado del SUC, 327 pacientes residían en alguna de las islas de la provincia de Las Palmas y 115 en la provincia de Santa Cruz de Tenerife.
 
Un recuso activo desde hace más de 30 años
 
El avión medicalizado del SUC se puso en marcha en diciembre de 1994 y tiene su base en el Aeropuerto de Gran Canaria donde permanece de guardia su tripulación compuesta por un comandante y un segundo piloto y el equipo sanitario. La dotación sanitaria está integrada por ocho profesionales de Medicina y ocho de Enfermería, que rotan en turnos de doce horas, todos con amplia experiencia en el sector de las urgencias sanitarias hospitalarias y prehospitalarias.

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Eclipse De Sol
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Redacción NorteGranCanaria

El Gobierno declarará la prealerta del PLATECA ante el aumento de la movilidad previsto por el eclipse de sol

La concentración de vehículos y personas puede incrementar el riesgo de ignición por catalizadores sobre vegetación seca, colillas y conductas negligentes, aumentando el riesgo de incendio forestal La Dirección General de Emergencias pide a la población precaución si acuden a ver el eclipse a zonas forestales Se recomienda evitar desplazamientos innecesarios, seguir las indicaciones de las autoridades y escalonar el regreso tras el evento   La Dirección General de Emergencias del Gobierno de Canarias, activará el miércoles 12 de agosto la situación de prealerta del Plan Territorial de Emergencia de Protección Civil de la Comunidad Autónoma de Canarias (PLATECA), con motivo del eclipse parcial de sol que se verá desde las Islas. Esta medida buscará reforzar la coordinación en materia de seguridad ante el aumento de la movilidad prevista y como medida de prevención ante el riesgo de incendios forestales que puede suponer la aglomeración de personas en zonas de medianías del Archipiélago.   El Gobierno de Canarias, cabildos, ayuntamientos, Delegación del Gobierno y entidades organizadoras ya están coordinando el dispositivo especial centrado en la movilidad, seguridad y prevención de concentraciones espontáneas. Además, se recomendará disfrutar del eclipse desde lugares próximos y seguros, evitando desplazamientos innecesarios a las cumbres.   Entre los posibles riesgos está la concentración de vehículos y personas que incrementa el riesgo de ignición por catalizadores sobre vegetación seca, colillas y conductas negligentes, pudiendo requerir la aplicación de medidas del Plan Especial de Protección Civil y Atención de Emergencias por Incendios Forestales de la Comunidad Autónoma de Canarias (INFOCA). Además, la espera prolongada al aire libre durante las horas de mayor insolación puede aumentar los casos de deshidratación, síncope y golpe de calor. Además, en caso de producirse la entrada de calima esos días, esta puede agravar patologías respiratorias, reducir la visibilidad y dificultar la observación, pudiendo justificar medidas del Plan Específico de Emergencias de Canarias por Riesgos de Fenómenos Meteorológicos Adversos (PEFMA).   En lo relacionado a la movilidad, ante la alta concentración de personas prevista, esta puede llevar a una saturación de carreteras estrechas o con un único acceso que pueda impedir la entrada de ambulancias y bomberos, dificultar la evacuación y generar un efecto de «fondo de saco» o la salida simultánea tras el eclipse puede superar la capacidad de guaguas, estaciones y ferris, retrasar la desconcentración y generar acumulaciones de personas sin medios alternativos de transporte. Por ello, se recomienda usar, en la medida de lo posible, el transporte público, seguir las indicaciones de las autoridades y cumplir con las restricciones planteadas por las administraciones locales y los cabildos.   La coincidencia con una jornada estival, la distracción durante el eclipse, el consumo de alcohol, la disminución de luz y la posible finalización de los servicios ordinarios de socorrismo pueden incrementar el riesgo de ahogamiento.   A esto se suma la masificación de miradores, plazas y paseos donde se pueden ocasionar caídas, desprendimientos, empujones o conflictos por el espacio y dificultades para controlar los aforos y accesos. A ello se suma el uso simultáneo de telefonía, redes sociales y retransmisiones puede saturar las redes 4G/5G, dificultando las comunicaciones ciudadanas y la coordinación operativa.   Cabe recordar que la Dirección General de Salud Pública, de la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias recuerda las principales recomendaciones para prevenir posibles riesgos para la salud. Las gafas de sol normales, aunque sean muy oscuras, no protegen lo suficiente para mirar directamente al sol. Tampoco es seguro usar radiografías; CDs o DVDs, cristales ahumados, filtros caseros, gafas 3D de cine ni lentes sin certificación.   Por ello, se recuerda que antes de comprar unas gafas para el eclipse, comprueba que incluyen el marcado CE, es obligatorio para este tipo de productos e indica que el fabricante declara que cumple la normativa europea aplicable: referencia a la norma EN ISO 12312 – 2:2015 (o ISO 12312 – 2:2015): es recomendable que el producto haga referencia a esta norma, que establece los requisitos aplicables a las gafas para la observación directa del sol; datos del fabricante/ importador: deben estar identificados de forma clara. Instrucciones y advertencias de uso: el producto debe explicar cómo utilizarse con seguridad y un filtro en buen estado, sin rayaduras, roturas, burbujas, zonas claras ni defectos visibles.   Coordinación entre administraciones   La activación del PLATECA en prealerta facilita la coordinación operativa entre todos los organismos intervinientes, permite el seguimiento permanente de la evolución del evento desde los órganos de coordinación de emergencias, la disponibilidad inmediata de los recursos necesarios y la adopción de medidas de respuesta de forma rápida y coordinada ante cualquier incidente que pudiera afectar a la seguridad de las personas o al normal desarrollo de las actividades previstas.   El Gobierno de Canarias coordinará la acción a través del Sistema Canario de Protección Civil y Emergencias, con la participación de las direcciones generales competentes en emergencias y seguridad, el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad CECOES 112 del Gobierno de Canarias, el Servicio de Urgencias Canario, el Servicio Canario de la Salud, la Policía Canaria y los departamentos responsables de carreteras, transportes, turismo, medio ambiente y espacios naturales protegidos. El Instituto de Astrofísica de Canarias prestará el asesoramiento científico especializado sobre el fenómeno astronómico.   Los cabildos coordinarán sus dispositivos insulares, a través de sus respectivos CECOPIN cuando proceda y asumirán funciones relacionadas con la red viaria insular, la prevención y extinción de incendios forestales, la gestión de espacios naturales y el apoyo logístico.