María Fernández pide mayor transparencia para la regulación de los espacios marinos 

La candidata a la presidencia del Cabildo de Gran Canaria, María Fernández, se reunió con un grupo de pescadores de Gran Canaria preocupados y molestos por la falta de información acerca de la implantación de la eólica marina

María Fernández: “Se debe apostar por la eólica marina, es fundamental y mi posición en este aspecto es clara, pero hay que hacer las cosas bien. Gobierno de Canarias y Cabildo de Gran Canaria están volviendo a incurrir en oscurantismo y falta de gestión y ello provoca el malestar del sector pesquero de la Isla”

La candidata comentó que una de las propuestas con las que cuenta dentro del Plan Gran Canaria que ha diseñado es apostar de manera decidida por la implantación de un Parque Eóli-co Marino Off Shore en la Isla de 225 megavatios y aseguró: “Nuestra gestión será muy diferente. Nosotros sí dialogaremos con las partes, nosotros sí estableceremos los marcos y nosotros sí informaremos y seremos transparentes”

Transparencia, seguridad jurídica y diálogo. Estos son los tres factores que la candidata a la presidencia del Cabildo de Gran Canaria, María Fernández, señaló que eran necesarios para la correcta implantación de la eólica marina durante la reunión que mantuvo con un importante grupo de pescadores de Gran Canaria. “Se debe apostar por la eólica marina, es fundamental y mi posición en este aspecto es clara, pero hay que hacer las cosas bien. Gobierno de Canarias y Cabildo de Gran Canaria están volviendo a incurrir en oscurantismo y falta de gestión y ello provoca el malestar del sector pesquero de la Isla”, apuntó la nacionalista.

María Fernández explicó que los pescadores protestan por la falta de información acerca de la  implantación de la eólica marina insistiendo en que existe un vacío normativo. En concreto, Loli Guédez Socorro, jefa de administración de la Cooperativa de Pescadores de San Cristóbal, Pescatobal, comentó: “No se ha tenido en cuenta al sector pesquero canario a la hora de redactar los Planes de Ordenación del Espacio Marítimo (POEM). No estamos en contra de la instalación de parques eólicos pero no todo vale a costa de la biodiversidad ya que lo único que van a conseguir con las prisas será el efecto contrario. Todo debe hacerse de una forma apropiada, sin poner en peligro nuestra biodiversidad y las zonas que se verán afectadas. No habrá oposición ni problemas pero debe garantizarse que se designen los caladeros históricos y tradicionales específicos de los pescadores como zonas libres de energías renovables”

“Es muy triste que un proyecto tan importante para Gran Canaria se vea enturbiado por una gestión tan desastrosa. Se debe establecer el marco normativo, los usos e informar a las partes implicadas. No se puede gestionar de espaldas a la ciudadanía”, subrayó María Fernández.

La candidata comentó que una de las propuestas con las que cuenta dentro del Plan Gran Canaria que ha diseñado es apostar de manera decidida por la implantación de un Parque Eólico Marino Off Shore en la Isla de 225 megavatios. “Se trata de una oportunidad de crecimiento para el desarrollo industrial portuario vinculado a la economía azul. Pero nuestra gestión será muy diferente. Nosotros sí dialogaremos con las partes, nosotros sí estableceremos los marcos y nosotros sí informaremos y seremos transparentes”, recalcó.

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El MSC Euribia de MSC Cruceros, pasará la temporada de invierno 2027-28 en las Islas Canarias

El MSC Euribia de MSC Cruceros ofrecerá itinerarios de siete noches por las Islas Canarias y Madeira durante la temporada de invierno 2027-28. El despliegue del barco, uno de los más nuevos de la compañía, marca la cuarta temporada de este popular programa y refuerza el compromiso a largo plazo de MSC Cruceros con el Archipiélago Canario. Esta incorporación refleja la continua popularidad de los cruceros de invierno por las Islas Canarias, donde un clima cálido, destinos variados y cómodas opciones de embarque hacen que el programa resulte atractivo para los pasajeros de toda Europa y de otras partes del mundo. Como uno de los barcos más nuevos de la flota de MSC Cruceros, MSC Euribia traerá a la región una variedad más amplia de gastronomía, entretenimiento y experiencias a bordo, que complementarán al maravilloso itinerario que ha hecho que este programa sea un éxito. Gianni Onorato, CEO de MSC Cruceros, ha declarado: “Las Islas Canarias son una parte importante de nuestra oferta de invierno y un programa que nuestros pasajeros siguen valorando mucho. La incorporación de MSC Euribia para el invierno de 2027-28 es una clara demostración de nuestro compromiso con la región y con el desarrollo continuo de este popular programa. Uno de los barcos más nuevos de nuestra flota aumentará la capacidad para esta temporada y ofrecerá a los pasajeros una extraordinaria variedad de experiencias, al tiempo que les permitirá descubrir el carácter distintivo de las Islas Canarias y Madeira”. El programa traerá beneficios económicos durante la temporada de invierno llevando a los pasajeros a diferentes islas y apoyando a los puertos, empresas relacionadas con el turismo, tour operadores y otras empresas locales. MSC Euribia ofrecerá itinerarios de siete noches por las Islas Canarias y Madeira con varios puertos de embarque a elegir. Los pasajeros podrán descubrir las calles y el paseo marítimo de Santa Cruz de Tenerife, las playas doradas y el agua turquesa de Fuerteventura, el puerto lleno de vida en Madeira, los paisajes característicos de Lanzarote y la maravillosa capital de las Palmas de Gran Canaria, con un día de navegación para poder disfrutar de las extensas instalaciones del barco. El programa combina impresionantes paisajes volcánicos, ciudades históricas, gastronomía local y diversas atracciones culturales, ofreciendo a los pasajeros una forma atractiva de explorar las islas del Atlántico durante el invierno europeo. Beatriz Calzada, presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, ha destacado que “la elección de MSC Euribia para la temporada 2027-28 es una excelente noticia y una muestra de la confianza de MSC Cruceros en Canarias y, en particular, en los puertos de la Autoridad Portuaria de Las Palmas. La llegada de uno de los buques más modernos de su flota refuerza nuestro posicionamiento como puertos de referencia para el turismo de cruceros y contribuirá a seguir generando actividad económica para toda la región”. El presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Pedro Suárez, señaló que “la llegada de MSC Euribia para la próxima temporada de invierno refleja la confianza de la naviera en la capacidad y los servicios que ofrecen nuestros puertos, así como en el atractivo de Canarias como destino de cruceros durante todo el año”. En este sentido, añadió que “la elección de Santa Cruz de Tenerife como puerto de embarque contribuye a consolidar esta actividad y a generar un impacto positivo en el conjunto de la economía vinculada al sector. Además, buques como MSC Euribia, propulsados con gas natural licuado, pueden realizar operaciones de suministro de este combustible en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, que está preparado para prestar este servicio y seguir acompañando al sector en su transición energética”. MSC Euribia combina un diseño llamativo con una amplia oferta gastronómica, de entretenimiento y de ocio para pasajeros de todas las edades. En el corazón del barco se encuentra la Galleria Euribia, un paseo cubierto bajo una espectacular cúpula de LED, rodeado de restaurantes internacionales y especializados, tiendas y locales de ocio. Las familias pueden disfrutar de instalaciones específicas para niños y adolescentes, piscinas y uno de los parques acuáticos más grandes de la flota de MSC Cruceros, mientras que los pasajeros que busquen mayor privacidad y un servicio personalizado pueden optar por MSC Yacht Club, el concepto de un “yate dentro de un barco” de MSC Cruceros. MSC Euribia es uno de los barcos más avanzados de la flota de MSC Cruceros y está propulsado por gas natural licuado (GNL). El barco tiene una serie de características tecnológicas diseñadas para realizar operaciones en bajas emisiones, incluyendo conectividad a tierra, tratamientos avanzados de aguas residuales y capacidades integrales de gestión de residuos y tecnologías de eficiencia energética que contribuyen a optimizar el consumo de combustible y a reducir las emisiones. El programa aporta beneficios económicos sostenidos durante la temporada de invierno, atrayendo a pasajeros a las múltiples islas y apoyando a los puertos locales, las empresas turísticas, los operadores turísticos, los proveedores de transporte y otros proveedores. El abastecimiento local de combustible de MSC Euribia reforzará aún más la contribución del programa a la economía regional y al sector marítimo.